Tay đua mới của VCARB, Liam Lawson, người thay thế Daniel Ricciardo từ giải Grand Prix Hoa Kỳ sắp tới tại Circuit of the Americas (COTA), đã phải nhận án phạt vào lưới mười vị trí cho cuộc đua nước rút sau khi đội của anh ấy quyết định trang bị VCARB01 F1 của anh ấy. chiếc xe với một đơn vị năng lượng mới ở Austin.
Các đội F1 được phép sử dụng tối đa bốn bộ nguồn trong một mùa giải và nếu vượt quá giới hạn này sẽ bị phạt. Một số tay đua đã phải đối mặt với những hình phạt như vậy trong mùa giải này, trong đó Lawson là người mới nhất phải chịu một hình phạt và điều này sẽ xảy ra trong cuộc đua đầu tiên của anh ấy ở mùa giải 2024.
Do đó, anh ấy sẽ bắt đầu cuộc đua nước rút ở Austin, thấp hơn mười vị trí so với vòng loại nước rút của anh ấy, khiến anh ấy khó có thể về đích trong số điểm. Tuy nhiên, xét đến màn trình diễn xuất sắc của anh ấy trong 5 chặng đua F1 với tư cách là tay đua dự bị của Ricciardo năm ngoái, Lawson vẫn có thể khiến mọi người ngạc nhiên ở cuộc đua nước rút.
Ngoài ra, thử thách cũng có thể được coi là cơ hội để anh thể hiện kỹ năng đua xe của mình và chứng minh mình có thể giành được bao nhiêu vị trí trong suốt chặng đua 19 vòng. Hợp đồng hiện tại của tài xế 22 tuổi chỉ còn thời hạn đến hết năm 2024, đồng nghĩa với việc anh vẫn chưa chứng tỏ được bản thân cho một ghế ngồi ở năm 2025.
Cố vấn cấp cao của Red Bull, Helmut Marko, người được cho là đã đóng vai trò quan trọng trong việc nâng Lawson từ cấp độ tay đua dự bị lên tay đua F1 toàn thời gian cho đội trẻ, đã xác nhận hình phạt lưới 10 vị trí của anh ấy cho cuộc đua tại COTA . Đang nói chuyện với Motorsport-Total.com, được trích dẫn bởi Autosport.comanh ấy nói:
“Đầu tiên [race]Tôi nghĩ, sẽ không liên quan vì anh ấy bị phạt động cơ. Mười bậc trong cuộc đua nước rút, vậy nên điều đó chính xác không làm cuộc sống ở Austin dễ dàng hơn.”
Thử thách của Lawson không chỉ dừng lại ở việc đảm bảo một suất cho mùa giải 2025. Với việc VCARB tập trung vào việc bảo toàn vị trí thứ sáu trong Giải vô địch các nhà xây dựng trước Haas, đặc biệt với màn trình diễn mạnh mẽ của Haas đã thu hẹp khoảng cách xuống chỉ còn ba điểm, tay đua người New Zealand phải đối mặt với một bài kiểm tra quan trọng trong sáu chặng đua cuối cùng của mùa giải 2024. Đội cam kết kết thúc mùa giải hiện tại với thành tích cao khi chuẩn bị cho chiến dịch 2025 sắp tới.
Bày tỏ sự phấn khích vì cuối cùng cũng có thể đua ở Công thức 1 sau gần một năm chờ đợi, Lawson cho biết trong một bài phát biểu. video trên X:
“Rất vui mừng được thông báo rằng tôi sẽ lái xe từ Austin. Đó rõ ràng là một cơ hội lớn, một giấc mơ trở thành hiện thực đối với tôi, vì vậy tôi muốn gửi lời cảm ơn đến toàn đội vì cơ hội này. Tôi muốn nói lời cảm ơn tới các bạn [the fans] để được hỗ trợ là tốt. Còn rất nhiều công việc phía trước, nhưng tôi rất mong được tham gia và tôi sẽ gặp các bạn ở Austin.”