Bộ trưởng Thể thao Argentina Daniel Scioli đã kêu gọi cải tạo đường đua Autódromo Oscar Alfredo Gálvez Grand Prix để đáp ứng các tiêu chuẩn hiện hành để tổ chức cuộc đua Công thức 1. Yêu cầu này được đưa ra trong bối cảnh giải đua F1 ngày càng phổ biến ở Argentina, đặc biệt sau thông báo rằng tay đua người Argentina Franco Colapinto sẽ lái xe cho đội Williams F1 trong phần còn lại của mùa giải 2024.
Công thức 1 đã không quay trở lại Argentina kể từ năm 1998, nhưng sau khi xem sự ủng hộ mà Copinto nhận được từ người hâm mộ trong các giải Grands Prix Ý, Azerbaijan và Singapore, Scioli rất nghiêm túc về triển vọng F1 của đất nước.
Colapinto đã thay thế Logan Sargeant kém hiệu quả tại Williams sau khi hiệu trưởng đội James Vowles thực hiện một lời kêu gọi táo bạo để làm mới đội hình lái xe vào giữa mùa giải. Tuy nhiên, sự hoán đổi quan trọng dường như đã có hiệu quả đối với đội Grove, vì tay đua 21 tuổi đã ghi được 4 điểm trong ba chặng đua gần đây nhất, một thành tích ấn tượng cần đạt được trong giai đoạn đầu của chặng đua Công thức 1 đầu tiên. .
Tay đua mới của Williams dường như đã noi gương Max Verstappen của Red Bull trong việc thúc đẩy sự phổ biến của môn thể thao này ở quê nhà anh ấy. Thành công của tay đua người Hà Lan ở Công thức 1 đã đảm bảo cho Giải Grand Prix Hà Lan tìm được một vị trí trong lịch của môn thể thao này. Phát biểu với tờ báo La Agencia de Viajes, theo báo cáo của GPBlog.comBộ trưởng Argentina nói về việc đưa F1 trở lại đất nước mình:
“Nó (một giải Grand Prix) là một sự kiện lớn, toàn cầu.
“Nó tạo ra khách du lịch quốc tế, mang lại ngoại tệ và việc làm.”
Trong khi Argentina và F1 có thể đạt được lợi ích từ mối quan hệ đối tác, nhờ có Colapinto, ghế lái xe cấp dưới tại Williams chỉ là tạm thời. Trong mùa giải 2025, Carlos Sainz của Ferrari sẽ thay thế Colapinto, khiến anh phải ngồi ngoài cho đến khi có cơ hội khác.
Ảnh hưởng của Colapinto cũng mở rộng đến các nhà tài trợ của đội, khi một số doanh nghiệp Argentina bày tỏ sự quan tâm đến việc đưa thương hiệu của họ lên chiếc xe Williams FW46 F1. Đáp lại những đồn đoán rằng Colapinto đã trả tiền cho cơ hội đua xe, Vowles nói với phương tiện truyền thông:
“Điều tôi sẽ nói rõ với mọi người ở đây là không có khoản tài trợ nào liên quan đến việc ký hợp đồng với anh ấy.
“Thực ra, chúng tôi đã ký hợp đồng với anh ấy vào thời điểm không biết gì về tương lai.
“Những gì đã xảy ra sau đó và nó vẫn chưa kết thúc, điện thoại vẫn đổ chuông, một số công ty Argentina, trong đó có rất nhiều công ty, đang gọi điện và họ đang trả theo giá thị trường cho các miếng dán trên ô tô. về cơ bản.
“Vì vậy, nó không liên quan gì đến Franco, họ muốn trở thành một phần của cuộc hành trình và một phần của cuộc hành trình sau năm 2024, chỉ để nói rõ ràng thôi, hoặc tôi hy vọng nhiều người sẽ làm như vậy, chúng ta sẽ xem mình sẽ kết thúc ở đâu.”
