Yuki Tsunoda tin rằng cơ hội giành ‘điểm dễ dàng’ đã bị bỏ lỡ ở Mexico City, sau khi khởi đầu mạnh mẽ của anh không được đền đáp.
Đạt tiêu chuẩn P11 cho cuộc đua nhưng xuất phát ở vị trí cao hơn nhờ quả phạt đền của Carlos Sainz, tay đua người Nhật Bản đã giành được một số vị trí ở vòng đầu tiên, trước khi thời gian đầu tiên của anh được kéo dài, điều này cho phép các tay đua khác vượt qua anh ta và giành lấy vị trí trên đường đua. Kết hợp điều đó với một chặng dừng pit dài đầy bực bội, và tiềm năng từ cuộc đua của anh ấy đã không được nhận ra.
Nói chuyện với công thức1.com sau cuộc đua, Tsunoda nói: “Hôm nay là những điểm dễ dàng, chúng tôi đã ném nó đi. Nó là như vậy, nó vẫn đang chạy đua. Điểm tích cực là tốc độ khá ổn, vì vậy cần phải thực hiện. Tình huống này, việc bỏ lỡ những điểm dễ dàng và chúng tôi có thể lấy P8, P7, tôi không biết. Thật là thất vọng.”
📲 Theo dõi Jugo Mobile trên WhatsApp
Sự thất vọng của Tsunoda đã được hiệu trưởng đội của anh ấy, Laurent Mekies, đồng cảm: “Nó rất gần với chất lượng của Max. [Verstappen]. Tôi nghĩ đó là 2/10 trong quý 2. Hôm nay, hiệp đấu đầu tiên cũng rất rất mạnh mẽ.
“Sau đó, tôi nghĩ đó là về phía chúng tôi, chúng tôi đã để anh ấy ngồi ngoài lâu hơn một chút và chúng tôi đã có một chặng dừng hơi dài.”
Với việc Max Verstappen về đích trên bục vinh quang, việc tay đua thứ hai của Red Bull không lọt vào top 10 là điều khó có thể xảy ra, bất kể lý do là gì. Và điều đó không có lợi gì nhiều, có lợi cho Tsunoda, để biện minh cho việc tiếp tục ở lại với đội có trụ sở tại Milton Keynes cho đến năm 2026.
Tuy nhiên, Tsunoda chắc hẳn đang cho thấy một số tiềm năng khi cố vấn Helmut Marko của Red Bull xác nhận với Autosport rằng quyết định về tay đua thứ hai sẽ không được đưa ra cho đến sau khi giải Grand Prix Abu Dhabi kết thúc mùa giải.
Không thể tránh khỏi, điều đó có lợi cho chàng trai 25 tuổi khi anh có nhiều thời gian hơn để chứng tỏ năng lực của mình, đồng thời có thêm kinh nghiệm với chiếc xe mà anh đã phải vật lộn để thích nghi. Và mặc dù còn lâu mới có được bất kỳ hình thức bỏ phiếu tín nhiệm nào, nhưng điều đó cho thấy Red Bull bị hấp dẫn bởi tay đua thứ hai hiện tại của họ hơn là kỷ lục của anh ấy cho thấy.
Thực tế là anh ấy cần phải thực hiện thêm một bước nữa nếu muốn vẫn giữ được chiếc ghế đó cho đến năm 2026. Tuy nhiên, nhóm của anh ấy không muốn vội vàng đưa ra quyết định và cảm thấy như thể còn nhiều điều phải đến từ người lái xe đang gặp khó khăn của họ.
