Hậu quả của giải Grand Prix Mexico gần đây đã làm dấy lên lời kêu gọi thay đổi các quy định của Công thức 1. George Russell thừa nhận rằng phần lớn các tay đua — 19 trên 20 — đang ủng hộ việc cập nhật ngay lập tức các nguyên tắc đua xe hiện hành của FIA. Sự thúc đẩy thay đổi này xuất phát từ những quyết định gây tranh cãi được đưa ra trong các cuộc đua gần đây, khiến cả tay đua và người hâm mộ đặt câu hỏi về tính công bằng và nhất quán của những người quản lý.
Những sự cố gần đây tại Hoa Kỳ và Grand Prix Mexico đã thúc đẩy lời kêu gọi thay đổi. Ở Austin, hành động đúng đắn của Max Verstappen chống lại Lando Norris không bị phạt, ngay cả khi Norris sau đó bị phạt vì một điều gì đó rất tương tự, mặc dù không giống hệt.
Tình trạng này tiếp tục diễn ra ở Mexico, nơi Verstappen nhận hai hình phạt 10 giây sau khi đụng độ với tài xế Papaya. Những sự cố này đã làm nổi bật sự mâu thuẫn trong cách đánh giá và giải quyết các hành vi vi phạm, tạo ra sự thất vọng của những người lái xe cảm thấy rằng các quy định hiện hành không đưa ra phán quyết rõ ràng.
Russell đã lên tiếng bày tỏ lập trường tập thể của các tay đua tại bãi tập ở Mexico.
“Tôi nghĩ những người quản lý hoàn toàn đồng tình với những gì cần thay đổi.
Ông nói: “Quan điểm của chúng tôi là, tôi nghĩ cuộc thảo luận lớn nhất là họ muốn đợi đến năm 2025, vì vậy đó là điều gì đó nhất quán trong suốt năm nay”. “Tôi có thể nói rằng 19 trong số 20 tài xế đã nói rằng, nếu điều đó không đúng, hãy thay đổi ngay hôm nay và tôi rất vui khi thấy những sự cố đó không bị trừng phạt ngày hôm nay và tôi nghi ngờ rằng sẽ tiếp tục diễn ra ở Brazil, những gì chúng ta đã thấy ngày hôm nay và những gì chúng ta đã thấy tuần trước, bạn sẽ không thể thoát khỏi.”
Sự liên kết giữa các động lực là một yếu tố quan trọng giúp đẩy nhanh quá trình xem xét quy định. Nhận xét của Russell cũng gợi ý rằng những người quản lý ủng hộ nỗ lực này, cho thấy rằng các cơ quan quản lý có thể dễ tiếp thu hơn so với trước đây.
“Có lẽ nếu bạn liên kết hơn một chút, nếu tất cả các trình điều khiển đều phù hợp với những gì cần thay đổi,” anh ấy tiếp tục, “đó sẽ là một cuộc trò chuyện khá ngắn với các quyền lực.”
Sửa đổi các quy tắc F1 không phải là một nhiệm vụ đơn giản.
Ông giải thích: “Nhưng đôi khi có vẻ khó khăn hơn khi mọi thứ phải được phê duyệt và chúng tôi phải bỏ phiếu. Việc thay đổi các quy tắc này liên quan đến sự tương tác giữa FIA, Ủy ban chỗ ngồi đơn và Hiệp hội các tay đua Grand Prix, khiến nó trở thành một thủ tục kéo dài bất chấp sự cấp bách của các tay đua.
Một lĩnh vực trọng tâm để thay đổi quy tắc là hành vi bảo vệ người lái xe. Các hướng dẫn hiện tại thiếu rõ ràng, đặc biệt liên quan đến giới hạn đường đi và vị trí ô tô ở các góc đường. Sự mơ hồ này cho phép người lái xe vượt qua các ranh giới mà không bị phạt nhất quán, như đã thấy trong các cuộc đua gần đây. Các tay đua đã đề xuất đưa ra nhiều biện pháp ngăn chặn cụ thể hơn, chẳng hạn như thay đổi thiết kế đường đua để kết hợp các tính năng như dải sỏi vốn dĩ sẽ trừng phạt việc vi phạm quy tắc.
Russell lạc quan lưu ý: “Tôi nghi ngờ rằng khi tiến về phía trước ở Brazil, những gì chúng tôi đã thấy ngày hôm nay và những gì chúng tôi đã thấy tuần trước, bạn sẽ không thể thoát khỏi.
